67 Rally Barcelona-Sitges de Coches de época

El Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges celebró su 67ª edición. Por fin, llegó el día que los participantes se vestían con los trajes típicos de la época y lucían con todo su esplendor los coches que cuidan con gran esmero.

Fue un placer contemplar las joyas históricas sobre ruedas, rodar por las calles de Barcelona llegando a la plaza principal de Sitges. Aunque el día anterior a la gran exhibición los pronósticos eran de lluvia, pero finalmente no fue así, amaneció un día radiante de sol y por tanto, fue una jornada esplendida.

A las 10:30h. la organización dio el aviso para que los conductores pusieran en marcha sus vehículos que estaban estacionados en la plaza San Jaime de Barcelona. En esta edición el encargado de bajar la bandera para dar el inicio fue el regidor de Cultura e Industria Creativas del Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Marcé, y la alcaldesa de Sitges, Aurora Carbonell.

De los 76 automóviles inscritos (más 11 motos), tres de cada cuatro superaban el siglo de antigüedad, una tendencia que se prevé que vaya en aumento, teniendo en cuenta que para participar oficialmente en este Rally han de haber estado fabricados, con muy tarde, el año 1928, aunque en el caso de las motos en 1938.

Cabe destacar el reencuentro con el Ford T de 1927 propiedad de Santiago Peribañez, una unidad con matrícula de Zaragoza que participó en la primera edición del Rally, celebrada en 1959. También destacaron los dos vehículos llevados por Skoda, patrocinador de la prueba: un Laurin & Klement de 1926 y un Skoda 645 que, por ser de 1930, se sumó a la caravana pero fuera de concurso.

El modelo más antiguo de todos los inscritos, era el Renault Type G de 1901, propiedad de Cèsar Pau Alentorn, volviendo a salir en primer lugar desde la plaza Sant Jaume de Barcelona, como pasó el año pasado. Este año pasaron por la calle Jaume I, en vez de la calle Ferran, La Rambla y plaza Catalunya, este cambio fue debido a las obras. Por primera vez en su historia se tuvo que modificar un tramo del itinerario, cogiendo la Via Laietana para pasar al lado del monumento a Colón.

En Sitges esperaban cantidad de personas, que quisieron ver de cerca los coches y gozar de las actividades organizadas en unas carpas para amenizar la espera hasta la llegada de los vehículos.

Montse Carreño, Abril-2025

Fotos: Gaby Esono / Foment de Sitges.