Un año más la Regata Puig Vela Clàssica convirtió Barcelona en la capital de la vela clásica y de época del Mediterráneo

La IV Regata Puig Vela Clàssica, una competición única dentro del circuito internacional, que reunió a más de 600 tripulantes de 50 veleros de leyenda, algunas centenarios, como La Mariquita, con tripulaciones de España, Francia, Reino Unido, Suiza, Irlanda, Estados Unidos, Mónaco e Italia. Embarcaciones como Yanira, The Blue Peter, Mariquita, Rowdy, Moonbeam IV (en el que Rainiero de Mónaco y Grace Kelly pasaron su luna de miel) u Orión, dieron espectáculo a la Ciudad Condal. Todos ellos piezas  únicas, historia viva de la competición que, cada día, desde el jueves  salían por la pasarela Rambla de Mar. La regata se pudo ver desde las diferentes playas de la ciudad  como la Barceloneta, La Mar Bella o la escollera del Port Olímpic. Y monumentos emblemáticos como La Sagrada Familia, La torre Agbar, las torres del Hotel Arts y Mafre, pudieron contemplar como pasaban por delante de ellos, las preciosas embarcaciones.

Después del éxito de las tres últimas ediciones, la regata se ha convertido en un referente tanto a nivel nacional como internacional, acogiendo un tercio más de embarcaciones que en años anteriores.

Con la entrega de premios a los vencedores, veleros y marinos de hasta diez países diferentes se despidieron en el Real Club Náutico de Barcelona de la cuarta edición de la regata. . Los vencedores de cada categoría, las embarcaciones ‘Yanira’ (Clásicos), ‘Peter’ (Época Marconi), ‘Moonbeam III’ (Big Boat) y ‘Malabar X’ (Época Cangreja), han recogido su galardón de manos de Marc Puig, presidente de Puig; Maite Fandos, Teniente de Alcalde de Calidad de Vida, Igualdad y Deportes del Ayuntamiento de Barcelona; y Enrique Corominas, presidente del RCNB.

La cuarta edición de la Puig Vela Clàssica Barcelona celebró el sábado, día 16 de julio, su tercera y última jornada de regatas con un viento térmico de Garbí de 18 nudos y cuya intensidad no bajo en toda la mañana. El comité de regatas optó de nuevo por un recorrido costero con dos tramos de ceñida, un través, una empopada y un descuartelar, totalizando 12,5 millas de distancia.  Otra nueva victoria del Yanira le confirmo el liderato de la categoría Clásicos, quedando en juego las siguientes posiciones.

En Época Marconi, El Peter no dio opciones al Rowdy ni al The Blue Peter para que le bajasen del escalón más alto del podio. Líder ayer, hoy ha rematado su actuación en Barcelona venciendo la prueba con más de tres minutos de margen sobre el The Blue Peter y casi ocho sobre el Rowdy, cuya ventaja acumulada en las primeras jornadas de la regatas respecto  al The Blue Peter le permitió confirmar su segunda plaza final.  

La victoria del día del Malabar, le valió para alzarse vencedor final de la categoría  Época Cangreja, que sólo podía disputarle el Windekind ante el abandono del Gipsy, obligado por las averías que sufrió, y del Tigris. El podio lo han completado el Tigris, fruto de su buena actuación en las dos primeras jornadas  y el Windekind.  

Espectacular fin de fiesta. El grupo ¡Tall Tutsies! Fue el encargado de amenizar la fiesta de despedida que siguió a la entrega de premios. Caracterizado por su animado y divertido directo, repleto de performance, disfraces y sorpresas, este inusual espectáculo se caracteriza por la profesionalidad de sus músicos y bailarines y su forma de interactuar con el público.

La música de los Beatles, Coldplay, Queen o Black Eyed Peas sonó en cada rincón del Real Club Náutico de Barcelona para cerrar una regata que ha sabido ganarse un sitio privilegiado en el circuito internacional de veleros clásicos y de época.

Es necesario hacer una mención al centenario velero Mariquita, por ello el Real Club Náutico de Barcelona se vistió de fiesta para celebrar en su Village, sus 100 años, con pastel y cava de uno de los veleros clásicos que estos días navegaron por las aguas de la ciudad condal.

Diseñado y construido por las atarazanas  de Fife & Son, se convirtió en una auténtica legenda del mar. En 1918 forma parte de la flota del Rey George V, compitiendo con otros veleros de la clase J, pero con sólo 25 años,  fue abandonado en un río.  Afortunadamente, sus magnificas cualidades le permitieron sobrevivir y en octubre de 2001 se inicio su proceso de restauración. 

Volvió al mar en marzo de 2004 y obtuvo unos resultados sorprendentes, ya que ganó las cuatro primeras regatas en las que participó.

Clasificaciones finales (trofeos).

1.   Clase Big Boat: Moonbeam III de S.N.Saint Tropez. Construido en 1903. Terminó con 7 puntos

2.   Clase Clásicos: Yanira del R.C.N.Barcelona. Construido en 1954. Terminó con 4 puntos.

3.   Trofeo Enrique Puig: Peter y Yanira.

4.   Trofeo Época Marconi: Peter del R.C.N.Barcelona. Construido año 1939. Terminó con 4 puntos.

5.   Trofeo Época Cangreja: Malabar X  del R.C.N.Barcelona. Construido año 1930. Terminó con 7 puntos.

Montse Carreño, 13 al 16 de Julio de 2011.